Hallo zusammen

Dann Fang ich mal in diesem Bereich an.

Hier kommt immer wieder mal was von meiner DDTB, der Dachboden-Dauer-Teppich-Bahn.
Die ist komplett mit Märklin M-Gleis aufgebaut, teilweise älter als ich.
Auch recht kunterbunt mit neuwertigen Gleisen, schon mal eingeschotterten, bemalten oder Primex.


Zuerst mal meine Lieblingsecke.
Nicht ganz vorbildgetreu, aber schön anzusehen wenn beide Züge um die Ecke kommen und auf den schmalen Gleisabstand einschwenken.
Ecke_Bad.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dann mal ein grober Übersichtsplan.
Dach210714.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Bahnhofsansicht von Osten nach Westen.
Bahnh_Ost.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Das gleiche von Westen nach Osten.
Bahnh_West.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Und mal die Bahnhofsgleise aus der Vogel (Drohnen) Perspektive.
Bahnh_v_oben.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dann gibt es natürlich noch ein BW und eine Abstellgruppe.
BW-Abstellgr.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Da mußte ich das Bild heftig drehen, hab wieder mal krumm fotografiert.

Von oben.
BW_v_oben.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dann noch eine kurze Beschreibung.
Das ganze ist im Dachboden, einem Wohn-Schlafraum und einem Badezimmer aufgebaut. Es sind insgesamt ca. 25qm. Die Gleislänge beträgt ca. 100m.
Die Anlage wird komplett digital gesteuert, ein Fahrstrom- und ein Weichenkreis, beides mit eigener Sternleitung.

Soviel zum Ersten.

Hallo Alexander,

tolle Bodenbahn, deine Auswahl an Lokomotiven und Wagen entsprechen 1zu1 auch meinem Geschmack.

Grüße Berthold

Hallo Alexander,
das ist mal ne große Teppichbahn da hast du richtig auslauf.

Hallo zusammen

Vielen Dank für euere Kommentare.

Ich finde das jetzt noch nicht mal als soo groß. Ist halt eine reine Spielbahn.

Und Dank des Verständnisses meiner besten Ehefrau von allen (leider schon viel zu lange für immer gegangen) kann ich die Bahn auch so stehen/liegen lassen. Sie hat mich auch immer unterstützt und auch mal kritisch hinterfragt.

In ungefähr dieser Form und Ausdehnung existiert die DDTB jetzt seit rund 12 Jahren.

Noch ein paar technische Details zur DDTB.
Wie schon geschrieben rund 100m Gleislänge. Der äußere Kreis hat 19,81m, der innere 19,31m, der Rest ist Bahnhof und Abstellgleise. Alle Bögen sind aus 52xx Gleisen (r=437,7mm, M-Gleis R2), kein 36cm Radius und keine Bogenweichen. Es sind insgesamt 60 Magnetartikel verbaut, davon 10 Kreuzungsweichen und 6 Entkuppler.
Und was nicht paßt wird passend gemacht (Säge, Flex, Feile) und zurechtgebogen.

Auf den Bahnhofsgleise 2 und 3 können Züge von bis zu 2,4m, auf den Gleisen 1 und 4 bis zu 2m und auf Gleis 5 bis zu 1,75m Platz nehmen.
Das reicht z. B. für einen 8 teiligen Schweizer EC (93,5er Längenmaßstab) mit Lok auf den beiden Hauptgleisen. Auf die anderen paßt noch ein 6 teiliger mit Lok.
Dafür sind auch die 8 diagonalen Abstellgleise (mein „Schattenbahnhof“, 8x1,80m) ausgelegt.
Oberleitung (die alte von Märklin) hab ich mal angedacht, aber wieder verworfen, zum einen macht die das Aufgleisen auf dem Boden schwieriger, zum anderen wegen 2 Türen (die gehen gerade so über das Gleis) und der Hauptgrund natürlich mein damaliger Bernerzilla.



Meine bevorzugter Zeitraum sind die 60er und 70er Jahre, aber mit Ausreißern. So gibt es auch 2 K.Bay.St.B, 3 DRG, 3 Epoche 5 Loks und einen ICExperimental (der noch im Kistchen schläft), aber nur was auch in Deutschland fuhr/fährt. Und nur ganz selten gibt es eine Lok mehrfach (V100 und V160 Familien).
Bei „neu“ bzw. gebraucht Anschaffungen überlege ich inzwischen sehr gründlich.
Bei den Wagen, egal ob Personen oder Güter ist die Hauptsache, kein rotes DB-Keks. Ansonsten wie bei den Loks.

Das Rollmaterial ist zu einem großen Teil von Märklin, ein wenig Roco und Fleischmann. Von Brawa fährt nur noch die alte Köf, die anderen 2 sind zum Vitrienendasein verdammt (Probleme mit M-Gleis).

Soweit erst mal die „trockenen“ Fakten.
Mehr Bilder und weiteres wenn es im Dachboden etwas kühler ist (jetzt um 21Uhr noch 28°).

Hallo zusammen

Heute 2 Bildchen vom BW, na ja Lokabstellung.

Lokparade am Ringlokschuppen:
BW_Drehs_Lokpa.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Lokparade, von links nach rechts: Die fiktive Märklin BR 53 Mallet, Märklin BR 011, Märklin BR 59, Märklin C-Sinus BR 42 Franco Crosti, Märklin BR 18.1, Roco DRG BR 01, Roco 18 201 Dampf-Plus Modell (die einzige mit Glühbirnchen).
Es sind 2 alte Märklin Ringlokschuppen, gebraucht erworben, nicht mehr ganz taufrisch, Türmechanik ausgebaut. Dafür innen mit LEDs beleuchtet und aussen über jedem Lokstand eine (billige China-) Leuchte. So sind insgesamt 18 LEDs verbaut. Je Lokschuppen mit eigener Stromversorgung und einfacher Vorschaltelektronik.
Die Drehscheibe ist eine Tellermine von Märklin (müßte eine 410er sein). Die war in einem 35kg Dachboden Konvolut M-Gleise drin. Schon mit natürlicher Patina (Rost) und komplett fest. Die Patina durfte bleiben, der Rest wurde aufgarbeitet.
Inzwischen läuft die recht gut, innerlich mit entbrummten Schaltmagneten, komplett verbundenen Gleisanschlüssen und einem zusätzlichem Abgang (da wo die 53 steht). Mechanisch haben der Motor und das Zwischenzahnrad Kugellager bekommen. Ansteuerung analog mit selbstgebauten Schaltkästchen.
Links im Bild sieht man das Steuerhäuschen der Schiebebühne und dazwischen einen der Hauptkabelbäume.

Abstellgruppe für Tender- Diesel-, E-Loks und kurze Triebwagen an der Schiebebühne:
BW_Schieb.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Da steht immer alles mögliche recht kunterbunt. Im Fall dieses Fotos sind gut erkennbar von links nach rechts, vordere Gleisreihe:
Märklin E 70, Fleischmann BR 218, Märklin/Trix Dampftriebwagen "Kittel", dahinter Michelin und BR 98 Glaskasterl, ganz rechts Roco BR 85 und Märklin BR 288.
Hintere Gleisreihe: Wü T5 Foto Anstrich, Piko 151, V32, Piko Hobby BR 218.
Die Schiebebühne ist mit dem langsamen Antrieb von sb-modellbau modifiziert, alle Anschlußgleise direkt an der Stromversorgung, Ansteuerung analog.
Ganz links im Bild sind noch 2 zusätzliche, längere (bis 2,10m Züge) Abstell- bzw. Aufgleis- Gleise.
Weiter nach links kann ich nicht bauen sonst komm ich nicht mehr gescheit durch den Raum.

Jetzt noch allgemein zu den Loks, da sind bis auf 2 Ausnahmen alle mehr oder weniger umgebaut auf LED Licht, Pufferkondensator, anderer Motor.
Auf gut Deutsch, alles verbastelt.

Hallo Olli

Das Gebastel an den Loks ist der eigentliche Grund für die DDTB, man braucht ja was zu testen . Und inzwischen hab ich ziemlich hohe Ansprüche an das Fahrverhalten von Loks. Möglichst keine Motor-, Getriebegeräusche, leicht laufend usw..

Außerdem hab ich überhaupt kein Händchen (und Geduld) für Landschafts-, Gebäudebau. Darum hab ich auch riesen Respekt vor so begnadeten Modellbauern wie z. B. Kleinbahner und H0er. Was die hier zeigen ist genial.
Man gebe mir lieber was aus Metall, liegt mir mehr.
Deshalb dengel ich mir z. B. Motorhalterungen für Glockis teilweise aus Messing (hart gelötet).

Die 18 201 ist, gerade in der Dampf-Plus Lackierung, ein sehr schöner Farbtupfer. Macht sich auch gut vor dem alten Blech Rheingold. Aber meistens steht sie im BW aufgrund ihrer Empfindlichkeit, speziell an der Steuerung (und es gibt kaum Ersatzteile). Die hat einen ESU LoSo V3.5 mit rudimentärem "quäck" Lärm. Da stünde eigentlich eine Umrüstung auf einen Zimo Decoder mit Hennig Sound und min. 2 Würfellautsprechern in der Rauchkammer an. Aber das ist ein größerer Akt (und Kosten) vor dem ich mich noch drücke (und wäre schon wieder eine Baustelle).

Hallo zusammen

Heute gibt es Technik bzw. DIE ZENTRALE.

Hallo zusammen

Nachtrag BW: Nachtaufnahmen:
BW-Nacht_nah.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nahezu dieselbe Perspektive wie die Tages Bilder.

Und mal aus meiner Sicht am Steuertisch, leicht vergrößert.:
BW-Nacht.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Die Lok auf der Drehscheibe ist die 42.90, der einzige Dampfer mit Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung.

Hallo zusammen

Zitat von Olli 66 im Beitrag #11

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was ein Equipment.

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Zitat von Olli 66 im Beitrag #11

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So ein Rollenprüfstand könnte mir auch gefallen.

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Zitat von Olli 66 im Beitrag #13

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Hast Du noch normale Birnchen in den Laternen?

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Zitat von Olli 66 im Beitrag #13

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So ne Fahrwerksbeleuchtung ist schon cool, aber sicherlich auch ne ziemliche Frickelei.

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