Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Fleischmannkonvolut erstattet. Bei der Dampflock läuft der Motor einwandfrei. Sobald ich sie aber zusammenbaue und versuche die Räder zu drehen geht das sehr schwer, ab und zu läuft sie an, aber das auch nur wenn der Trafo schon halb aufgedreht ist.

Hat jemand eine Idee?

Hallo Bino

Bin jetzt nicht der große Fleischmann Experte, aber viele Ursachen sind gleich.

Das sich die Räder mit dem Motor schwer drehen lässt ist zum einen normal, Untersetzung. Das sollte man auch nicht unbedingt machen da sich, gerade bei einer Dampflok die Räder verdrehen können und dann der Winkel der Räder untereinander nicht mehr stimmt > führt zum Klemmen/Blockade des Antriebs.
Gar nicht geht das bei Loks mit Schneckengetriebe, da führt das drehen an den Antriebsrädern zur Zerstörung.

Dann können die Achslager verschmutzt/verharzt sein, der Kollektor verschlissen/verölt, Kohlen abgenutzt/verölt sein.

Prinzipiell sollte man bei gebraucht erworbenem Material erst mal eine Generalreinigung und Sichtung aller mechanischen Teile vornehmen.

Hat jemand noch Tipps fürs Aufarbeiten von sehr schmutzigen Rädern? Die sind quasi schwarz und ich kriege sie nicht richtig sauber.

Hallo Bino

Bei sehr starken Verschmutzungen hilft Einlegen in ein entsprechendes Reinigungsbad (ich WD40, greift aber teilweise Lacke an), möglichst keine Gehäuse, nur Getriebeteile, Kunststoffe nur bedingt. Motorteile bade ich in WD40 gar nicht.
Auch kann ein richtiges Ultraschallgerät unterstützend sein, aber Vorsicht, auch da kann eine Lackierung angegriffen werden. Auch gelten die oben genannten Ausnahmen.
Ansonsten mit einem Borstenpinsel immer wieder schrubben.

Auf jeden Fall nach dem „Bad“ sehr gut mit weichem, saugfähigen Papier/Tuch (ich nehm Toilettenpapier) bis in die hintersten Winkel austrocknen, anschließend Wellen und Achsen mit gutem, harzfreien Öl (bei mir ATF-Öl) sparsam schmieren. Für Zahnräder (Zähne), Schneckengetriebe, ein gutes, auch harzfreies Fett (z. B. Lokfett B52).

Den Motorkollektor auf keinen Fall schmieren, der muß sauber, fettfrei sein und die Spalten zwischen den einzelnen Polen frei von Schmodder, genauso die Motorkohlen.

Wenn die Räder an den Laufflächen fast schwarz sind könnte auch die Vernickelung abgefahren sein und die darunter liegende Kupferschicht dunkel angelaufen sein.
Solche Räder sind dann leider ein Fall für die Rundablage > Austausch (je nachdem nicht einfach).

P.S. Eine persönliche Anrede wäre nett.

Hallo Alex,

hab mir die Räder nochmal angeschaut. scheinen fast alle Kupferfarben zu sein mit schwarzen verunreinigungen. In dem Fall sind die wohl schrottreif oder?

Hier das Bild

Hallo Bino

Danke für das Bild.

Zum 1.: Autsch, das schau nicht gut aus. Die Räder sind teilweise bis aufs Messing (Grundmaterial) abgefahren.
Putzen reicht da nicht mehr.
Da würde nur noch ein komplettes abschleifen, polieren und neu verkupfern und vernickeln helfen. Dann müssen auch die Radsterne/Speichen neu lackiert werden.
Um das mit einer einigermaßen guten, haltbaren Qualität zu bekommen sind einige Euros nötig.

Zum 2.: An der hinteren Achse ist das Rad in der Isolierbuchse schief, damit läuft das unrund und achtert.
Zusätzlich ist die Steuerung verbogen und dürfte auch teilweise klemmen.

Mein Fazit: Als Ersatzteilspender noch geeignet, ordentlich fahrtüchtig machen ist aufwendig und teuer. Wenn überhaupt noch passende Ersatzteile erhältlich sind.
Auch benötigt man in so einem Fall eine spezielle Werkstattausrüstung, Abzieher, Radpresse, Gerät für den Achsversatz usw..

Das ist jetzt nur meine unmaßgebliche Meinung.

Hallo ihr beiden!

Vielen Dank für eure Expertise.
Leider lohnt sich das bei der Lok nicht. Die ist in guten Zustand 40€ wert. Bei meinem Schienenzug sehen die Räder leider nicht besser aus...

Naja, hat sich trotzdem irgendwo gelohnt. für 40€ war immernoch nen trafo, ein paar wagons und ne Menge Schienen dabei.

Gibt es jemanden der mir eine kleine Lok verkaufen würde für schmales Geld und die beiden defekten evtl. in Einzahlung nehmen?

Hallo Bino

Zitat von Bino08 im Beitrag #10

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Gibt es jemanden der mir eine kleine Lok verkaufen würde für schmales Geld und die beiden defekten evtl. in Einzahlung nehmen?

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